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記者楊淑媛/桃園報導

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風雨走廊的設置位置,是經過模擬研究及綜合各方意見後而決定,可以讓計程車司機在風雨走廊右側排班,並與遠東百貨前的公車、小客車分流,照顧到所有人的需求。從桃園站出站,可以沿著舊站候車大廳、再走風雨走廊,往新光三越方向出站,與前往遠東百貨方向搭乘公車的行人動線分流。

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鄭市長並指示交通局,加強風雨走廊及圓環路燈的照明設備,讓行人晚上行走更加安全。未來市府也會在站前廣場,以不影響現有車流為原則,選擇適當地點設置公共自行車租賃站,方便市民轉乘使用。

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▲市長鄭文燦視察台鐵桃園站前風雨走廊。(圖/桃園市政府提供)

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鄭市長指出,桃園車站日進出旅客高達10萬人次,是全國第二大站。市府配合桃園新站啟用,花蓮小額借貸興設風雨走廊工小額借貸 花蓮程總經費838萬元,人行步道總長46.6公尺、寬6.6公尺,雨庇長65公尺、寬6.7公尺。

「台鐵桃園站前廣場風雨走廊工程」竣工,桃園市長鄭文燦19日親往視察指出,市府配合桃園新站啟用,陸續辦理拆除站前廣場政令宣導用的戶外大型電子看板、規劃公車停靠區及汽機車臨停接送區,改善站前車行動線,更新重整延平地下道,興設站前廣場風雨走廊等,期達「車流更順暢、行人更安全、前後站打通」三大目標。

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▲台鐵桃園站前風雨走廊竣工,要讓車流順暢、行人安全、前後站打通。(圖/桃園市政府提供)



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